昨天上午，我市交通建设史上最大投资项目——余姚经济开发区西南园区配套道路（一期）工程（即梁周线高架一期）先行段建设开工。

据了解，该项目总投资超40亿元，工期36个月。工程起点位于梁周线与南雷路路口，采用平面交叉方案，路线自南向北，沿梁周线老路北上，主路起桥跨过新庄路，两侧继续以地面道路与新庄路平交，经过新庄路节点后，采用“高架+地面道路”方式一路往北，直至世南西路路口，跨过世南西路后，高架向两侧拼宽方案跨过姚江、阳明西路、甬余线、规划玉立路，在玉立路口留跳台，以地面道路形式往北直至西石山路路口，全长约8.448公里。

该工程高架采用一级公路标准兼顾城市快速路功能，设双向六车道，设计速度每小时80千米，互通式立体交叉匝道设计速度每小时40千米；地面道路采用一级公路标准兼顾城市主干路功能，其中姚州大桥以北段维持老路断面宽度，姚州大桥以南标准段路基宽50米，除姚州大桥段维持现状设双向四车道外，其余路段均为双向六车道，设计速度每小时60千米。除一座高架桥外，工程全线地面道路设中、小桥8座，另设互通式立体交叉4处、平面交叉12处。

该项目建成后将成为我市城区第一条高架快速路，是宁波公园大道的一部分，也是我市“口”字型快速路中的一段，将打通梁周线余姚段的交通瓶颈，对完善我市交通路网、加快对外道路衔接、优化城市空间布局，扩大区域辐射影响力，加快融入宁波北部副城一体化具有重要意义。远期梁周线高架向东连接宁波广元大道，北向对接杭甬高速复线，是我市对外南北、东西向交通大动脉。目前实施的是梁周线南雷南路至规划玉立路段一期工程。

施工方负责人表示，整个工程建设期间高架部分施工道路两侧会设置2.5米高的封闭围挡，在确保美观的同时减少噪声、扬尘影响。此外，该条高架全段采用降噪材料进行路面铺设，并在部分重点路段两侧设置隔音屏，最大限度减少高架建成后给沿线居民带来的噪声干扰。