索引号: | 002975282/2024-81839 | 主题分类: | 城乡建设(含住房) |
文件编号: | 牟政发〔2024〕31号 | 生成日期: | 2024-08-09 |
公开方式: | 主动公开 | 公开时限: | 长期公开 |
公开范围: | 面向社会 | 责任处室: | 牟山镇人民政府 |
牟山镇铁路沿线环境综合整治提升方案 | |
为深入贯彻落实省、市铁路沿线环境整治工作要求,切实抓好铁路沿线环境综合整治工作,进一步改善我镇境内铁路沿线环境面貌,打造环境整洁有序、景色优美宜人、出行安全可靠、彰显牟山特色的铁路精品线,根据《铁路安全管理条例》(国务院令第639号)、《关于建立高速铁路沿线环境综合整治长效机制的意见》(建督〔2017〕236号)和《关于建立健全浙江省铁路沿线环境综合整治长效机制指导意见》(浙改拆办〔2018〕43号)等文件精神,以第六届世界佛教论坛为契机,结合我镇实际,制定本实施方案。 一、指导思想 坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的二十大精神,按照省委、省政府美丽浙江建设工作要求,以铁路沿线环境洁化、美化、绿化为基础目标,结合杭甬高铁重要景观节点打造,切实解决我镇铁路沿线环境突出问题,全面提升铁路沿线的景观面貌,并创建牟山特色的铁路精品示范线。 二、工作目标 按照“因地制宜、分类施策、属地负责、部门联动、全线创建、长效管理”原则,统一部署、统一行动。5月出台铁路沿线环境综合整治提升方案,6月上旬编制创建铁路两侧环境提升细化方案,9月底前完成铁路沿线景观的美化规整及重要景观节点提升。结合常态化巡查开展铁路沿线环境脏乱差整治,探索建立铁路沿线环境综合治理长效机制,把铁路沿线打造成地域显著、视觉美观的靓丽风景线。 三、整治标准 (一)总体标准 1.普铁:红线内无违章建筑和破损建筑、垃圾污水清理、物料堆放整齐等;红线外侧100米范围内要达到“六无一绿”标准,即:无违法私搭乱建的建(构)筑物及其附属物、无破损建筑及残墙断壁、无乱堆物料、无暴露垃圾渣土及“白色污染”、无违法及破旧广告牌匾、无河塘漂浮物;红线内及其外侧视野所及1000米范围内有绿化条件的应绿尽绿。 2.高铁:红线外侧200米以内满足安全防护要求,以拆除违章建筑为主,取缔或规范废品收购站,对破损的建筑立面及生锈钢棚进行装饰。规范管理建筑工地,农田进行土地流转,做好裸露山体覆绿,100米内的农田棚应拆尽拆。全面做到无违建、无垃圾、无破旧外立面、无水体漂浮物、无有碍视觉的薄膜和彩钢棚。200-500米内做好环境卫生整治,对露天垃圾、废品物料、轻飘物等及时处理,做好建设工地的整洁规整和农田大棚的有序统一。合理布局美化设施、荒山荒坡、裸露地、闲置地等绿化美化,裸露山体按照“一山一方案”进行整治。500米外因地制宜做好综合整治,实现整体干净、整洁、有序,对空闲地、拆除违章后的地段做好覆绿。 在沿线环境综合整治基础上,开展好高铁两侧重要节点提升。铁路沿线具体整治标准详见附件1,市级高铁沿线重点点位整治详见附件2。 (二)具体要求 1.铁路红线内无垃圾、废品、物料、渣土及其它杂物。 2.跨越铁路桥梁安防设施无安全风险、干净整洁。 3.公路跨越铁路桥梁防抛网干净整洁无大面积锈蚀,消除掉落风险。 4.通过拆除、更新、涂饰等方法,消除沿线“赤膊”房屋和成片老旧、残破、锈蚀、污损等有碍观瞻的建筑立面;清理和规整地面、墙面、屋面附着设施,消除杂乱无章的不良感;注意色彩选择,与邻近建筑群落或周边总体环境有机融合。 5.禁止在铁路线路安全保护区内放养牲畜;田间地头无废气破布、塑料、薄膜等有碍视觉感受的现象。 6.桥下空间因地制宜,合理利用,适宜绿化空地原则上进行绿化;未利用的桥下空间设置护栏、种植绿化或进行封闭隔离。 7.无绿化带土地裸露,明显的倒伏、缺株、死株现象。通过种植蔷薇、常春藤、爬山虎、三角梅等攀援植物,因地制宜地开展立体绿化。 8.无倾倒垃圾,无废品收购集聚点、堆放点;禁止种植影响铁路线路安全和行车瞭望的高大树木(危树)等植物,及时修剪高大树木。 9.禁止在铁路地界红线内违法建筑、违法侵占(停车)、违法经营及破坏铁路设备设施。桥墩无乱涂乱画、无广告。 10.对违章建筑应当拆除;对合法建筑物、构筑物,应当遵守保证铁路安全的国家标准、行业标准和施工安全规范,采取措施防止影响铁路运输安全。 11.无违法广告设施(含屋顶广告、墙体广告),有效清除各类违法广告及其附属设施。 12.彩钢板房等硬漂浮物干净整洁无大面积锈蚀,消除掉落风险。 四、主要做法 (一)及时开展全面排查,细化具体施行方案 以铁路沿线环境综合整治提升方案为基础,重点围绕普铁两侧视线范围内(100米以内、1000米可视区域)、高铁两侧视线范围内(200米以内、200—500米、500米以外可见区域),全面排查问题点位,梳理问题短板,在6月上旬科学编制细化方案,因地制宜组织具体施工设计,形成“一地一方案”。 (二)倒排时间分步处理,深化措施提质整改 集中开展铁路可视范围内垃圾堆积、黄土裸露、青山白化(含坟墓裸露)、水体污染、绿化缺失、农田肌理混乱、建筑立面破损和500米范围内软硬飘物等问题,分类施策、综合整治,同时落实好高铁两侧重要节点提升,在2024年9月底前全面完成整治提升任务,显著改善铁路沿线环境面貌。 1.消灭脏乱差,扩大绿植覆盖面。全面清理整治环境卫生、户外广告、违建违占等影响城市风貌的“脏乱差”场所,有效管控露天堆放生活垃圾、建筑垃圾、废品废料,拆除或遮挡影响观瞻的临时建(构)筑物以及残墙断壁、菜地瓜棚等。确保无死(枯)株和空白段,开展环境生态修复和配套设施改善。防撞护栏干净整洁、无大面积锈蚀。 2.加大老旧房屋改造,因地制宜开展整治。结合征迁等项目,开展沿线违法现象整治,按标准拆除违法建筑物、构筑物,清除用地范围(红线)内设置的非铁路标志标牌。 3.加强公共空间整治,彰显地方特色。严格控制新建农房体量和风貌,对已有农房结合安全改造推进风貌提升,在确保建筑质量的基础上,突出乡土风情、民族特色和地域特点。 4.注重桥下空间,综合治理提升。对辖区内铁路桥下可利用空间进行规划,按照省铁路沿线及桥下空间保护性利用相关文件,综合考虑交通、社会、经济与环境效益,尽量满足周边群众公共活动需要,多形式加以利用。 (三)着力打造典型示范,凸显特色魅力牟山 要立足地貌特征、人文特色和产业特点,加强铁路两侧整体风貌规划管控,打造高铁沿线特色亮点工程。力争在2024年9月底前通过综合景区山水、建筑外立面亮化等彰显景观风貌、历史人文以及产业发展等特色。 五、整治步骤 (一)准备启动阶段(2024年4月-6月) 村镇建设办组织设计单位完成铁路沿线环境提升创建工作方案,相关各办具体施工设计,细化实施步骤、明确职责分工、落实保障措施。 (二)全面实施阶段(2024年6月-9月) 相关各办要在迎亚运专项整治运动的基础上,按时间节点逐步推进铁路沿线的问题整改和风貌提升,做到底数清、责任明。 (三)巩固提升阶段(2024年10月后) 相关各办要结合区块整体开发建设和创建项目效果显现时间等因素,继续按原计划推进铁路沿线节点打造,认真梳理总结,提炼经验做法,加强铁路沿线网格的日常巡查;村镇建设办要及时组织开展整治工作“回头看”,查漏补缺,建立健全长效监督管理机制,实现常态管理。同时,逐年投入资金,提升沿线景观系统布局,巩固整治成效,全面实现铁路沿线洁化、序化、绿化、美化。 六、职责分工 (一)村镇建设办:负责统筹推进铁路沿线环境提升工作;牵头制定铁路沿线环境提升工作总体实施方案,形成创建项目清单和计划表等;定期督查通报工作进展情况;定期向工作专班汇报工作进展情况及存在问题;牵头负责与铁路部门的综合协调。负责督促落实铁路沿线建筑工地设置标准围挡、施工场地规整及文明施工措施。指导做好沿线美丽乡村建设工作,做好有关创建项目纳入美丽乡村建设年度计划。 (二)发展服务办:指导督促低散乱企业整治提升工作,加快推进小微企业园、小微企业集聚点和旧厂房的改造提升。负责指导破损山体修复工作。 (三)农业农村办:指导落实对破旧农棚田舍和无审批设施农业用房进行拆除和整改,做好沿线农田美化序化建设。 (四)镇综合行政执法队:指导落实垃圾乱堆乱放、违章建筑、屋顶广告和未审批广告的拆除和整改工作。 (五)三改一拆办:指导做好违法建筑处置工作。 (六)牟山自然资源和规划所:指导加强对违法用地巡查和处理;指导加强创建方案与相关规划的有机衔接,做好“多规融合”;指导落实农业设施用房规范治理工作。 (七)铁路沿线行政村:配合做好各项洁化美化整治工作。 七、工作要求 (一)强化组织领导,压实各方责任 成立镇铁路沿线环境提升工作专班,由镇长任组长,各线分管领导为副组长,各相关办所负责人、沿线行政村书记为成员,负责对该创建工作的重大决策、政策制定、组织协调、监督考核等工作。下设办公室在镇村镇建设办。各有关办科学谋划创建工作推进“路线图”和“时间表”,健全组织机构,配齐配强工作力量,确保认识到位、责任到位、措施到位,并定期向工作专班做好进度汇报工作。 (二)扩大督查途径,确保整改成效 相关办畅通信息沟通渠道,联合检查重点问题隐患,主动整改职责内有关问题,积极配合整改。及时发现问题、督促整改。 (三)加强宣传引导,营造良好氛围 要充分发挥报纸、广播、电视和网络等媒体的作用,大力宣传铁路沿线环境面貌、提升城市综合品质的积极作用和重大意义,及时宣传铁路沿线环境提升工作的相关政策措施、先进经验做法,曝光沿线环境突出问题,营造良好舆论氛围。在整治过程中要充分吸收群众意见,积极引导群众深入了解并参与整治,共同管护整治成果。可将民房整治、公卫环境、绿化美化等内容纳入村规民约,增强沿线群众的自律意识,引导群众自觉维护铁路治安秩序,形成护路爱路的思想意识。 (四)巩固整理成效,建立长效机制 创建工作完成后,要巩固和深化创建成果,严格落实长效机制,形成“发现问题—联系整改—督查跟进—完成反馈—回头看再督查”的闭环管理机制,实现创建工作的规范化、制度化和经常化。相关办要加强协调配合,形成工作合力;要切实担负主体责任,加强日常巡查和管理,及时发现和整改影响环境有碍观瞻的问题,坚决杜绝死灰复燃,真正把铁路沿线变为我镇一道亮丽的风景线。 |
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