释妙勤委员：

您好！您提出的《关于打通“梗阻路”加快实现国家考古遗址公园建设交通大循环的建议》的提案已收悉。现答复如下：

宁波市第十四次党代会报告提出，建设翠屏山文旅融合区，实施河姆渡-井头山史前文化中心等重大文化项目。以河姆渡遗址为中心的四大史前遗址群是翠屏山中央公园的重要组成部分，四大史前遗址群间的交通循环将纳入翠屏山中央公园综合交通体系进行规划。

一、路网布局情况。根据宁波正在编制的《翠屏山片区国土空间专项规划（翠屏山中央公园规划）》，将构建“联城速达”、“灵动畅游”的内外有序衔接的交通体系。高速公路方面。依托现有高速和规划余慈东西高速，环翠屏山设置10个出入口，实现区域的多方向快进快出。快速路方面。规划宁波大道、东海大道、公园大道三条骨架干道，途经翠屏山中央公园，衔接宁波枢纽和重点片区客流，实现翠屏山中央公园在市域内一小时可达的目标。轨道交通方面。规划宁余线（11号线），直连宁波枢纽，串联余慈城区、宁波中心城区等地，实现翠屏山中央公园可在一小时内快速连接枢纽、城市中心等重要节点。翠屏山中央公园通道方面。在宁波的翠屏山中央公园综合交通规划中，我们积极建议将大二线纳入规划。规划大二线意向考虑的线位起点接S204甬梁线，向北穿过鲞架山与芦山禅寺之间的谷地，终点至S307甬余线与掌二线交叉口。依托规划大二线与现状S307甬余线，将串联起河姆渡遗址、井头山遗址、田螺山遗址、鲻山遗址等四大遗址，打通四大遗址群的交通循环。

二、新路线国土空间规划支撑情况。建议中提到开辟东西两条通往遗址的新路线，东侧路线周边永久基本农田已调出，但需进一步明确具体线位，开展可行性研究。西侧路线涉及占用零星永久基本农田，由于永久基本农田属于底线控制，经依法划定后任何单位和个人不得擅自占用或者改变其用途，只有待下一轮国土空间规划调整时将线位所占永久基本农田全部调出，才能开展建设。

三、建设主体和资金情况。根据余姚市人民政府办公室《关于印发余姚市城建和交通基本建设领域市与乡镇（街道）财政事权和支出责任划分方案的通知》（余政办发〔2023〕1号）、《关于印发余姚市“四好农村路”建设管理实施细则的通知》（余政办发〔2023〕103号）等文件规定，东西两条路线建设由所属乡镇作为建设主体，满足四级公路及以上标准且路面宽度6米及以上，列入建设计划则可获得140万元/公里的建设补助。

感谢您对交通事业的关心和支持！

分管领导：王新宇

承 办 人：黄银友

余姚市交通运输局

2024年5月31日