| 内容建议及办法 | 在今年4月收到来自住建局对《关于缓解“南大门”交通拥堵的建议》的答复后，住建局在2022年8月8日开始对此路段进行半封闭施工。根据振兴东路路口的公示牌公告，原定的施工工期为2022年8月8日至2022年12月31日，但至今2023年1月11日，该路段的改造进度却还不到三分之一。
目前，在振兴东路靠近“南大门”十字路口的路段，从施工开始挖除的路面多处破损，坑洼不平，至今还未及时修复。并且在马路中央，还放置着大约七十米的金属道路隔离护栏以及一些塑料安全路障，其本意是在施工期间，用于隔离不同方向的来往车辆，并保证车道能够有条不紊的运行，从而提高道路交通的安全性。但实际情况是，隔离护栏和安全路障使得原先就狭窄的道路（9.1米的双向车道）更加拥挤，甚至让两车道变成一车道，造成了不少交通事故，影响公共行车安全。安全路障的放置并且迫使许多车辆只能从坑洼的路面通过，行驶起来就像过山车一般上下颠簸。因为振兴东路处于开发区，周围工厂遍布，每天来往的车流量大，且车辆类型繁杂，其中包括集装箱车，货车等重型车辆，拥挤的道路和坑洼的路面增大了它们侧翻的风险，也导致许多机动车底盘受损，骑摩托车与电瓶车者受伤，对群众的生命安全造成了隐患。
其次，在上下班高峰期，振兴东路的进口由于道路变窄，车辆通行受阻导致交通秩序混乱，不少车主在十字路口频繁鸣喇叭，甚至因不满前方拥堵，违规掉头，使得“南大门”的交通乱象屡见不鲜。
因此，希望有关部门能对振兴东路改造施工期间，引发的交通安全隐患引起重视，并进行监督和治理，尽快推进该路段的工程改建。现提出如下建议：
第一，建议相关部门多渠道地公布施工信息。除了在施工现场放置施工公告栏之外，可以通过广播电视，政府官网，特别是利用道路上的交通电子屏公告施工路段，并及时汇报通行情况。从而提醒人们绕行，避免在高峰期出现拥堵的现象。
第二，应按照施工路段的实际情况，及时纠正或拆除不必要的安全路障或挡板，并填平坑洼路面，从而避免因道路施工发生的交通事故，消除行人和车辆的怨声。
第三，建议在上下班高峰期间，派出警力做好交通疏导工作，保障车辆的有序通行。在交通较为拥挤的时段，也可以增加巡逻警力，强化施工路段周边的监管，在交通拥堵或事故发生时，做到及时出警，及时处理。
总之，希望相关部门可以监管位处“南大门”的振兴东路在施工期间的交通安全，积极预防和遏制交通事故的产生，同时保障施工的作业效率，从源头上解决位处“南大门”的交通安全隐患。
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