| 内容建议及办法 | 一、 建议缘由
近年来，电瓶自行车、电瓶汽车的使用越来越普及，但由于电动自行车、电动汽车充电引发的问题也随之而来，特别在一些老旧小区没有提供专门的充电设备和场地，问题尤其突出。有些住户直接将电动自行车推到楼道里，从电表箱里接出一根电线安装插头充电；更多的是从室内拉出电线悬挂在窗外，给停在一楼的电动自行车、电动汽车充电，也就是所谓的“飞线”充电，看似“方便”的充电方式，实则存在着严重的消防安全隐患，电动车一旦起火，燃烧速度快，人员逃生困难，极易造成伤亡。2021年余姚市因电动车引发的火灾事故总共13起，因电动车火灾造成人员伤亡和财产损失也正在逐步上升。
2021年8月1日《高层民用建筑消防安全管理规定》正式施行。其中《规定》明确了在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者电动自行车充电，拒不改正的，由消防救援机构责任改正并进行相应的处罚。但是对于老旧小区的电动车违规“飞线”充电的管理，没有一个明确的责任主体单位，是住建、消防、应急还是城管？市民在拨打“12345”举报电话时，往往把举报情况反馈给基层。作为基层的村、社区与物业公司没有行政执法行为，多以张贴宣传告示、上门规劝为主，但经常是“你来我收，你走我放”，效果甚微，多次劝说不听收走电瓶充电器往往激发居民矛盾。同时，也使的市民对管理职责部门产生了只会应付了事、不作为的不良印象，极大的损害了政府公信力。因此加强电瓶自行车、电瓶汽车违规“飞线”充电管理，已经是现今社会一个刻不容缓的话题。
二、建议
1、规范和明确“飞线”充电主体管理责任部门，由主体责任单位牵头进行加大整改力度，营造小区安全的生活环境，提高政府公信力。
2、拓展城市停放空间。结合老旧小区改造，专门开辟电动自行车充电停放场所，最大限度地减少其对公共空间的占用、危险的阻碍和市容市貌的影响。
3、供电部门在给新能源汽车审批安装充电桩时，应充分考虑该小区的实际情况，充电桩的安装应有独立的区域，不得安装在居民区楼道及楼道周边。
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